横浜モトブレイクの超不定期バイク屋日記

ジャイロXって・・・・・・

昨日のバイクオークションで下見をしていると小汚いジャイロXが目に留まりました。
(携帯の画像を引き伸ばしているので見辛くてすいません。)



注目した理由はFタイヤが極太だからです。

 

ハッキリ言って凄くカッコイイ!



タイヤサイズはズーマーのフロントと同じ120/90-10です。
周りのバイク屋達の熱い視線を物ともせず、じっくり観察して来ましたが、足回りは完全なノーマル状態。
ですが、どこにも干渉する事無く装着出来ています。
黒いインナーフェンダーにも干渉していない。
Fフォークのクリアランスは片側1cm弱有るので全く問題なし。
しかし、タイヤの外径がかなり大きくなっているので、フルボトムした時に底付きする可能性が有る様にも思える。
でも、Fアップスペーサーを装着していれば大丈夫だと思います。

チャレンジャーな貴方!
実験台になりませんか?
工賃安くしますよ!^^
日記 | 投稿者 モトブレイク 12:28 | コメント(2)| トラックバック(0)

ジャイロX 納車完了

リヤサスアップアダプターが昨日の夕方に店に届いたので、
ダッシュで取り付けて、朝一番にジャイロXの納車に行って参りました。

作業が終わって直ぐに帰ってしまったので画像は有りませんが、
家を出る前に撮影しておきました。
どうですか?ホットロッドでしょ?

 

朝7時に家を出て第三京浜から横浜横須賀道路に入ります。
車も少なく走り易かったです。



横横の料金所を抜けて逗子インターへ!



料金所を出て葉山の御用邸前を左折。
秋谷海岸横を通り過ぎてお客さんの自宅へ向います。
以前にも納車の時に行っているので道は覚えています。
釣り好きにはたまらない環境ですね。



お客さんの家は秋谷海岸の直ぐ隣です。

バイクを降ろして話をしていると家の前の横幅3m位の小川に鴨が居ました。
余りにも美味しそう可愛いのでデジカメで撮影していると、草の茂みから
子供達が沢山出て来ました。
他の鴨も何処からともなく集まって来ました。

 

 

 

お客さんの話では近所の人達がエサを上げているので
人間を見ても全く逃げないそうです。
小魚も沢山泳いでいて、何と鮎も居るそうです。
釣り好きの俺には非常に羨ましい!

「こんな所に住んでみたいな~」と言うと
「人間の住む所じゃないですよ!」と言われてしまった。

今後のカスタム計画ですが、前輪を太くしたいそうです。
昨日のバイクオークションで良いネタを見つけたので後で書きますね。


















作業日記 | 投稿者 モトブレイク 11:59 | コメント(0)| トラックバック(0)

ジャイロX カスタム依頼 (その後)

昨日カスタムが終わって、明後日納車予定のジャイロXですが・・・・

先程、オーナーさんからの電話で「リヤサスアップアダプター」を付けたいんですけど・・・・・・
と、言われた。

 



えっ!!

確かに代金を貰う時に俺が「アダプター付けるとカッコイイよね~」
って言いました。

でも、そんな急に言われても明日は定休日だし間に合わないじゃん!
それに仕入れでバイクを買ってくるし、こんなにも巨大化してしまったジャイロ君が店に居ると身動きが取れない。
全ての予定が狂う!どうしようか・・・・・

そんな事言ってても仕方が無いので、とりあえず在庫確認すると・・
「有りますよ!」と言われた。
急いで入金して今日の出荷に何とか間に合うように御願いしました。
こんな時ってネットバンクの有り難味が解りますね~
明日の午後5時頃には店に戻って来るので、夕方の時間帯で発送して貰いました。
仕方が無いので明日作業して予定通り水曜の朝納車に間に合わせます。
ジャイロは軽トラに積んで家まで持って帰ろう。

それにしても何て融通の利くバイク屋なんでしょう!
俺って良い人だね~~

あ~~~しんどい!







装着例(キャノピー)
作業日記 | 投稿者 モトブレイク 17:20 | コメント(0)| トラックバック(0)

ジャイロX カスタム依頼 (もう完成!)

ジャイロXカスタムの続編です。
昨日完成しましたがブログに書くのを忘れていました。

こんな感じに出来上がりました。どうですか?
下側の画像が改造前なので、かなり印象が変わりましたよね?

 

 

ホンダ純正BOXもジャイロXにピッタリなサイズで良い感じです。
取り付けに苦労しましたが純正オプションのような装着具合です。
このBOXは非常に気にいったので今後も使う予定です。
大き過ぎず、小さ過ぎず造りも良いです。
ちょっとした買い物なら十分に対応出来そうです。

 

 

ホイールは10インチ9Jの極太仕様です。
深リムなので凄くカッコイイですね~~
一番苦労したのがフェンダーカットです。
完全に左右対称になるようにノギスで計測しながら
少しづつカットして行きます。(二時間は掛かってます)
そこまでやる必要は無いかも知れないが、カットしたラインが
曲がっていたり左右の寸法が違ったりするのは自分的に許せない!
工賃の安さに半比例して一番報われない作業です。
全身切り屑だらけになるし・・・・

 

リヤがリフトアップするのでFショックには延長アダプターを装着しました。
これを付けないと光軸が下を向くのは勿論ですが、乗った感じも違和感が有り、フルブレーキを掛けた時に体が前に持って行かれます。
前後のバランスも丁度良くなるのでお勧め品ですよ。
値段が高過ぎるのが問題ですが・・・・



この部品は、オーナーさんがFスクリーンを外して欲しいとの依頼だったのでメーターカウルとライトカウルを固定するプレートだけ付けておきましたが、「カッコ悪い」との理由で外してしまったそうです。お陰でライト周りがグラグラになってしまいました。
仕方が無いのでアルミの縞板で左右ワンオフ製作しました。
勝手に作ったので伝票には反映されていません(泣)



ブログを書いているとオーナーさんが代金を支払いに来店されました。
始めてみる改造後の姿に大満足でした。
デジカメで何枚も画像を撮って大喜びです。
BOXも気にいって頂けたみたいです。

ナンバーを取って自走して帰ると言っていましたが、運転が怖いとの事なので、水曜日の朝に葉山まで陸送する事になりました。
今度はボディカバーを買って大事に乗るそうです。

おわり






作業日記 | 投稿者 モトブレイク 14:15 | コメント(5)| トラックバック(0)

ジャイロX カスタム依頼

以前に当店で車輌を購入して頂いたお客様よりジャイロXのカスタム依頼を頂きました。
 

事前に来店頂いて色々打ち合わせして、昨日わざわざ横須賀より自走して持ち込んで頂きました。
内容としては10インチホイール+タイヤ・スペーサー・Fアップスペーサー・Rボックス・シート張替+ミニカー登録など。
ミニカー登録代別で、パーツ代+工賃で10万円の予算です。
正直厳しい予算(と言うより絶対無理)なので出来る範囲で作業します。

 

 



パーツ発注は全て済んだのでBOX以外は明日届く予定です。
面倒な事は何も無いですが、BOXの取り付けだけは時間が掛かりそう。
この車輌は走行500キロ程度の新車並みの状態で販売して、
今現在900キロちょっとです。殆ど乗らない人みたいです。
カスタムベースとして購入されましたが、現在もフルノーマル。
余りにも乗らないので何となく調子悪いです。
メンテナンスは今後の課題ですね。






作業日記 | 投稿者 モトブレイク 12:53 | コメント(4)| トラックバック(0)

珍車 バンバン200 BIG FOOT

ども!


今日は毎週恒例の仕入れの日and定休日です。
それにしても相変わらずバイクが高い!
高すぎます!
業者仲間と話をしましたが皆同じ事を言っている(嘆いている)
まあ、バイクシーズンなので仕方無いですね。
そんな前置きはどうでも良いですが、今日は珍しいバイクを買って来ました。

こいつです!

バンバン200 BIG FOOT!

vanvan200

何がBIG FOOTなの?
何て言っちゃってるアナタ!
もう、駄目駄目よ!(意味わからん!)

要するに後輪と同じサイズの極太タイヤが前輪に付いちゃってるんです!!
これって凄くお金が掛かってるんですよ。
解りますか??????

vanvan200-3 vanvan200-2

かなり予算オーバーでしたが、余りにもカッコイイので無理して買いました。
手直しする所が多少有るだけで、車輌も極上です。
スーパートラップとデュアルライトも付いているのでお買い得かも。
お値段(売値)は・・・・・
高いです!

安く売れません!
(キッパリ!!)


vanvan200-4




在庫情報 | 投稿者 モトブレイク 17:12 | コメント(6)| トラックバック(0)

本日より通常営業です。

書中お見舞い申し上げます。


爆裂に暑い(熱い)ですが本日より通常営業に戻ります。
短いお盆休みはあっ!と言う間に終わりました。

皆さんはまだまだ夏休み中だと思いますが、ガリガリ君チョコ最中を食べ過ぎないように気を付けて下さい。

私は、ドライフルーツの杏子を一袋食べて(杏子が大好物)昨日は
下痢ぴーになって一日ダウンしていました。



モトブレイク 店主

インフォメーション | 投稿者 モトブレイク 10:22 | コメント(5)| トラックバック(0)

ATC200X番外編 ATC200E登録完了しました

ブログを見てATC200Eの登録を依頼された某県のS様。
昨日無事に当方から依頼した業者様より廃車証が届きました。
今回のバイクはATC200Xでは無く、前の型のATC200Eです。
フレームに製造年のラベルが無いとの事だったので
車台番号から当方で調べてみると1983年製造でした。

参考画像



写真も送って頂きましたが、公道走行に向け着々とカスタムされているようです。
返納書は宅急便で昨日発送しましたので本日届くと思います。
保安基準を完全に満たしてから公道デビューして下さいね。
走行して一番難しいのがカーブです。
速度が出すぎていると片輪が簡単に浮いてしますので要注意です。

事故に気をつけて楽しいATCライフを送って下さい。
有難う御座いました!



ATC200X | 投稿者 モトブレイク 10:21 | コメント(0)| トラックバック(0)

画像掲示板とヤフオクリンクを追加しました

画像掲示板とヤフオクのマイブースにリンクするボタンを追加しました。お暇でしたらご覧下さい。

掲示板

オークションブース

画像掲示板は質問は勿論の事、お好きなように使って下さい。
但し、アダルト系や迷惑な書き込みが有った場合は管理者権限で即刻コメント削除と、ブラックリスト入りさせて頂きます。
IPアドレスも公表しちゃいますので予めご了承くださいね。



インフォメーション | 投稿者 モトブレイク 13:39 | コメント(0)| トラックバック(0)

あっ!ジャイロUPが売れた

暑いッスね~~~~
暑いと表現するよりも熱いですよね。

お盆休み二日目に突入致しました。
休み中は基本的にメール確認しませんが、何気にヤフオクに出品中のバイクをチェックしてみると・・・・・

あれ? 一台足りない?

何が足りないか良~~く考えてみるとミニカー登録のジャイロUPでした。
出品して次の日に落札されるとは驚きです。
質問も三つ入っていました。
やっぱりジャイロ人気は凄いね!
落札した方は関西の方です。
いつも思うのだが、関西の人は三輪系大好きなんですね。

 
 

こいつは法人(日本自●車連盟・通称J●F)ワンオーナーで走行3800キロ。
メチャメチャ程度が良い。ちょっと値段設定が安過ぎたかも知れん!

  

でも、売れたから良かった!
また買ってこよう!

 

今日は落札した方へのメールや他の用事で夕方位まで店に居ます。
明日は陸運局に行く用事が有るので、また店に来ます。
結局は毎日仕事のようなもんですね。

日記 | 投稿者 モトブレイク 12:30 | コメント(0)| トラックバック(0)

ホームページ製作

もう何ヶ月も前から作っている店のホ-ムページ。
ハッキリ言って全然進んでない!^^



それは何故か?

一旦作りだすと凝ってしまうから!
上の画像のメインページも5個目位の物です。
何度もデザイン変えているし、時間が空いてしまうと作り方が解らなくなる。

こんな悪循環を繰り返しているので、いつまで経っても完成しない。

俺って本当に駄目男です。

明日から休みなので、ちょっとだけ真剣に取り組みます。

日記 | 投稿者 モトブレイク 18:16 | コメント(5)| トラックバック(0)

夏季休暇のお知らせ

8月12日(火)~15日(金)までお休みします。

特に予定は有りませんが、暑いので休みます。
次に休めるのは年末年始です!(マジで!)


何日かは店に居ると思いますが電話には出ません。(爆!)
インフォメーション | 投稿者 モトブレイク 13:23 | コメント(8)| トラックバック(0)

朝から洗濯機修理

どうでも良い話題ですが、昨日の夕方に店の表に置いてある洗濯機で店で使ったタオル類を洗っていた時の事です。

表には水道の蛇口が無いので、店の奥からホースリールで表の
洗濯機まで水を引いています。
なので全自動は使えず、今時珍しい二層式の洗濯機です。



左の洗濯層で洗い物が終わったので、右の脱水層に洗濯物を移そうと
した時の事です。
脱水層の蓋を開けようと近づいた時に・・・・

ペキ!っと音がして何かを踏んだ感触が有ります。

んん?と思い、下を見ると排水ホースを踏んで水が勢い良く溢れ出してきました。
汚れた水を排水していたので急いで「止」の位置にレバーを戻しましたが、クロックスを履いていたので靴下がビチャビチャです。

排水ホースを確認すると経年劣化でホースの弾力性が失われ硬くなっていました。



ほぼ毎日の様に洗濯しているので非常に困った事になりました。






続きはこちら
日記 | 投稿者 モトブレイク 12:58 | コメント(0)| トラックバック(0)

250TR 商品化終了

暑いですね!

爆裂に暑いですね。

今日は店に早めに来て250TRの最終仕上げをしていました。
やっと完成したので画像をUPします。

どうですか?綺麗でしょ?

 
 

エンジンも特殊なワックスで磨くとこんなに綺麗です。

 

マフラーも車体から外して小キズを落として再塗装しました。
新品同様です。

 

ハンドル周りもメッキ部分を磨いて、シリコンワックスを掛けて有ります。
ピッカピカ!

 

このカラーリング大好きです。



ヤフオクに出品するバイクが揃って来たので、今日は出品作業に専念します。
お暇でしたらヤフオクをご覧下さい。

ヨロシクにゃ~~~!














作業日記 | 投稿者 モトブレイク 10:47 | コメント(2)| トラックバック(0)

TASPO タスポ

皆さんは煙草吸いますか?

私は吸うんですが、TASPOと言う面倒くさい認証システムが登場してから凄く不便でした。

いい歳した大人が自動販売機で煙草も買えないなんて有り得ませんよね。
買い置きしておけば必要無いって言う人も居ますが、たまたま切らせてしまった事も有る筈です。
そんなストレスからTASPOカードを貰うべく申請して届きました。
本邦初公開、私の顔写真です。
クリックして見て下さい。
木村拓哉と同姓同名です。顔も似ているでしょ?




な訳ね~~だろ!!

私の顔を世間の皆様にお見せするのも申し訳ないので、グラフィックソフトで合成しました。
会員番号なども全て書き換えて有ります。
リアルでしょ?


そんな事はど~~でも良いですが、今日一日250TRの商品化をしていました。
マフラーを再塗装したり、ホイールのリム磨いたりブレーキオイル交換したり、かなりの上物になりました。
明日は画像を撮ってYAHOOに出品予定です。





日記 | 投稿者 モトブレイク 18:59 | コメント(2)| トラックバック(0)

昨日の続き(カワサキ250TRの巻)

これがオークションで仕入れてきた250TRです。

セリに掛けられる前の画像です。
見た目は極普通と言うよりも、かなり綺麗な部類に入ります。

 

しかし、出品表(検査員が書いた車輌のチェックシート)には、こんな文字が・・・




E/Gフケ不調(エンジン、フケ不調)

嫌な文章ですね~~~
総合評価点も2点です。(普通が3点です)
2点と言うのは販売するに辺り、手を入れないと商品にならないバイクを意味します。普通なら面倒なので余り手を出しません。
まあ、エンジンが吹けないのだから当然の評価ですね。

試しにエンジンを掛けてみると、やっぱり全然フケない。
チョークを引いてみるが同じ状況、かなり調子悪いです。
外装が綺麗だしメッキ部分にも錆が出ていない。
とても放置されて不調になったバイクには思えない。
しかし、根本的にエンジン内部に問題が有るようにも思えないし、
最悪でもキャブのOH位で直るんじゃない?
何て甘い考えは通用しない。検査員の目は節穴じゃない。

しゃがみこんでキャブ周辺やコックの位置を確かめるが異常は無い。
タンク内にはガソリンも入っている。

しつこい位に何度も見ていると・・・・


 あっ! 


一体何が起きていたのか!(←ガチンコ風)続きはこちら
日記 | 投稿者 モトブレイク 13:33 | コメント(2)| トラックバック(0)

本日は定休日ですが・・・・・・・

店は休みですが、バイクの仕入れに行って来ました。
と言うか基本的に私に休みは御座いません。
一年中仕事してます。

しかし相変わらずバイクが高い。
やっと1台買えました。

オークション会場でセリの最中に凄いカミナリの音が聞こえる。
「これって雨降るよね」とか思いながら買ったバイクを軽トラに
積んでいるとポツポツと雨が・・・・・
もたもたしてると、ずぶ濡れになりそうなのでダッシュで積み込み
会場を後にしました。
高速道路を走っている最中に物凄い雨が降ってきた。
ワイパーの速度MAXでも視界が悪い。
余りにも凄い雨なので携帯のカメラで記念撮影です。
凄く危ないので皆さんは真似しないように!



最寄のインターを降りる頃には小雨になってきました。
やっと店に到着したので記念に一枚。



買ったバイクはカワサキの250TRです。
個人的に大好きなバイクです。
カスタムするとカッコイイですよね~
走行9000キロちょっと。
外装も綺麗で申し分なし。
しかも相場よりだいぶ安く買えました。
それは何故か?????

下見の段階でミラクルな出来事が・・・・・・!

とてもラッキーでした!!

何がラッキーかって?続きは明日書きますね。


そろそろ帰りますね。
もう帰っても良いでしょ?一応休みなんだから^^




日記 | 投稿者 モトブレイク 16:58 | コメント(0)| トラックバック(0)

バイクオークションの下見

毎週火曜日はバイクを仕入れる為にオークションに行きます。
バイク屋さんの定休日に火曜日が多いのは、その為です。
もちろん当店も火曜日定休ですよ。

まず、インターネットで車輌の下見をします。
下見と言っても、どんな車種が出ているか確認する程度です。
実際の下見はオークション会場に行ってから一台一台入念に見ます。

 


今現在、明日の出品台数は679台です。
会員専用のログインIDとパスワードが必要なので一般の方が見る事は出来ません。

 

例えば、リトルカブを検索すると・・・・・
今の所、7台出品されています。
オークション開催日前と当日に出品する業者さんが居るので、
下見の段階で気にいったバイクが無くても当日に見つかる場合も有ります。



左上のバイクの詳細を見てみます。
※ 車体番号や一部の文章はお見せ出来ないので画像処理しました。


車輌の詳細は各項目毎に細かくチャックされています。
問題が多いバイクは安く落札出来ますが、補修にお金が掛かり過ぎると泣きを見ます。
基本的には自分の店で売れないバイクを出品しているので、相当注意してチェックしないと泣きを見ます。
偽装工作されている場合も沢山有ります。
プロ同士の騙しあいですね。怖いですよ~~~
私も何度騙された事か・・・・・



バイクシーズンなので相場が凄く上がっています。
前回は、何とか2台買えましたが二週連続で買えない時も有りました。
酷い時には、店での売り相場位で落札されるので太刀打ち出来ません。
明日は何台買えるのやら・・・・












日記 | 投稿者 モトブレイク 18:33 | コメント(0)| トラックバック(0)

タイヤ交換 後輪編

昨日ブログに書く予定でしたが、すっかり忘れておりました。
心待ちにしていた方(誰も居ない?)すいません。

スクーターの後輪を外す場合は、まずマフラーを外さないと作業出来ません。
ホンダ系の原付の場合は車体下からフランジ部分のネジを外せますが、ヤマハ系はメットインを外さないと取り付けボルトまでアクセス出来ません。
今回はホンダ車なので、ちょっと楽です。

まずはエンジン側のM6ナットを2個外します。
(この画像撮るの苦労しました)



クーリングフアン横に付いているM8ナットを緩めます。
下側は外しちゃってOKですが、上側は全部外さないで下さいね。
マフラー下側を手で支えながら最後の1本を外して下さい。
フランジ部分にガスケットが付いているので失くさないようにして下さい。

 

はい、外れました。



変な減り方ですね。平らになってます。
きっと空気圧が低いまま走っていたんでしょうね。



次に車体からホイールを外しますが、皆さんはどうやりますか?
インパクトレンチで一気に緩めると楽ですが、かなりナットが痛みます。
どうしてもメガネレンチで外れない時以外は使わないようにして下さい。
インパクトを使う場合は一番低いトルクから初めて下さい。
私の場合は、まずメガネレンチを掛けます。



そして、車体左側に廻って左手でRブレーキレバーを思い切り握りながらメガネレンチを回します。
そんな器用な事出来るの?と思うかも知れませんが意外に出来ちゃいます。
(流石に画像は取れません。)
必ず平ワッシャーが付いているので失くさないように!



ホイールを外すとブレーキシューが見えます。
汚れてますね~~~



この時にブレーキシューの減り具合を確認しておいて下さい。
残りが少ない場合は即交換します。
この汚れ(ブレーキシューのカス)がブレーキの動きを悪くする原因になるので
ブレーキシューを外してパーツクリーナーで洗浄します。
ブレーキシューがまだまだ使える場合は一緒に洗浄します。
組む前にはドラムブレーキ用のグリスを稼動部分に薄く塗って下さい。

 

完成です。スッキリしました。



ブレーキドラム(ホイール側)も汚れていますのでパーツクリーナーで洗浄して下さい。

 

では、タイヤを外して交換しましょう。
















続きはこちら
作業日記 | 投稿者 モトブレイク 13:59 | コメント(2)| トラックバック(0)

ベビースターおとなのラーメン??

先日、100円ショップに買い物に行った時の出来事です。
必要な物を一通り買い物カゴに入れて食品コーナーの通路を通過すると
何やら赤いパッケージが視線に入りました。
近寄ってみると「ベビースターおとなのラーメン赤」と書いて有る。

 
「おとな?????」
何が大人なんだろう?一応私も大人なのでパッケージの文字を読むと・・・・
なるほどね~!レッドペッパー味ね。
だから大人なの?
余りにも単純な発想で違う意味で好感が持てる^^
よし!買ってやろうじゃないか!

 

と、思って商品を買い物カゴに入れようとした瞬間に、今度は黒いパッケージが!!
「ベビースターおとなのラーメン黒」
おぉおおおぉお~~~黒も有るのかよ!!

 

「キレの有る黒こしょうと塩の味わい」
「ブラックペッパー味」

 

馬鹿馬鹿しい程に単純なネーミングだ!おもしれ~~じゃねえか!
これも買っちゃおう!


では試食に移ります。





続きはこちら
グルメ | 投稿者 モトブレイク 14:51 | コメント(2)| トラックバック(0)

スクーターのタイヤ交換のお話

今まで何本のタイヤを交換した事だろう・・・・・。
タイヤチェンジャーが有ればラクラク作業でも手組みだと以外に大変です。
(貧乏なので欲しくても買えません!誰か恵んでください)
一般の方も要領さえ覚えてしまえば以外に簡単?かも知れません。
今回の患者さんは火曜日に仕入れて来たスペイシー125です。


前後のタイヤが交換時期だったので水曜日に注文しておきました。
タイヤはダンロップK588、サイズは前後共90/100-10ですが、FとR用では太さがこんなに違います。
大丈夫なのだろうか???



まず、車体からホイールを外します。
かなり自己流なのでベテランのバイク屋さんが見たら腹を抱えて
笑うかも知れませんが、腕に自信の有る方は勝負しますよ。(ウソ)
タイヤ交換だけならチェンジャーより早いかも知れません(本当)
慣れと言うのは恐ろしい物です。

F側は、まずホイールシャフトのナットを外します。
次にキャリパーを外します。
スペイシーの場合はキャリパーサポートの片方のボルトがホイールシャフトと共締めになっているので片方だけ外しておきます。
キャリパーを外したついでにパッドの残量確認などもします。
画像は有りませんが、残り0.5mm位しか有りません。即交換です。
ついでにオイル交換も同時進行しています。

 
で、ここからが超自己流です。自信の無い方は絶対に真似しないで下さい。
続きを見る勇気の有る人は自己責任で!





タイヤ交換完全版(自信の無い方は決して見ないで下さい)
作業日記 | 投稿者 モトブレイク 16:59 | コメント(0)| トラックバック(1)
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